Официальное представительство Mercedes-Benz в Украине, компания «АвтоКапитал» (структурное подразделение Украинской Автомобильной Корпорации) знакомит с новинками бренда, которые отпраздновали дебют в рамках международного Женевского Автосалона. Mercedes-Benz порадовал своих почитателей, продемонстрировав автомобили на любой вкус.
На 88-м Женевском автосалоне одной из наиболее ожидаемых стала премьера Mercedes-AMG GT 4- Door Coupé. Своим появлением он дополнил спортивную семью AMG GT. Этот первый четырехдверный спортивный автомобиль из Аффальтербаха демонстрирует прямую связь с легендарными и рекордно успешными моделями SLS и AMG GT. Уникальный дизайн, максимальный комфорт и феноменальная спортивная техника с четырехдверной компоновкой Fastback - отличительные черты модели. Последовательное расширение семейства AMG GT четырехдверным купе открывает сегмент для тех клиентов, которые ищут автомобиль на каждый день в сочетании с уникальными возможностями Mercedes-AMG.
Совершенно новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé разгоняется до 315 км/ч. Современные мощные двигатели V6 и V8 развивают от 435 л.с. до 639 л.с.; несмотря на высокие показатели производительности, агрегаты демонстрируют превосходную эффективность, расход топлива в среднем составляет от 9,1 до 11,2 л/100 км, при этом выбросы CO2 – 209-256 г/км.
«Совершенно новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé дополнеят спортивное семейство. Здесь достаточно простора на втором ряду сидений, и прекрасное исполнение фронтальной части. Мы добавили еще один отличный продукт в наш портфель модельного ряда AMG. Теперь он предлагает больше разнообразия и выбора, чем когда-либо», – отметил Дитер Цетше, председатель правления Daimler AG и глава Mercedes-Benz Cars.
В Украине Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé планируют привезти к конце 2018 года.
Еще одним дебютантом стал Mercedes-AMG G 63. После недавней презентации нового поколения G-Class, выход на рынок спортивной версии стал еще более ожидаемым среди почитателей внедорожной легенды. 585-сильный вариант G-Class разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды и развивает максимальную скорость до 240 км/ч. Для того, чтобы новинка впечатляла не только динамикой, но и умеренным расходом топлива, силовую установку оснастили массой технических ухищрений, которые позволили зафиксировать средний расход топлива на отметке 13,2 л/100 км в смешанном цикле. Трансмиссия состоит из 9-ступенчатого автомата и полноприводной системы с распределением крутящего момента 40/60 в пользу задней оси (сменив традиционное соотношение 50/50 у предшествующих поколений). G 63 построен на мощной лестничной раме со спортивной подвеской с адаптивными амортизаторами, рулевым управлением с переменным передаточным соотношением и набором режимов движения, охватывающих настройки всех возможных агрегатов. Среди доступных алгоритмов есть и рассчитанные на офроуд — со всеми тремя блокировками и клиренсом 241 мм этот автомобиль остается серьёзным игроком вне асфальта.
Эксклюзивная решетка радиатора AMG с вертикальными прутьями, набор спортивных дизайнерских колёс, массивные угловатые бамперы с большими воздуховодами, а также выведенные под пороги патрубки глушителя – непременные признаки самого быстрого варианта G-Class. В интерьере из отличий от стандартной версии — спортивные кресла и руль. На нашем рынке новинку ожидаем к началу осени.
Блистал в лучах славы на стенде Женевского автосалона и Mercedes-Benz C-Class. Автомобиль получил не только широкий набор обновлений, включая стильные изменения внешнего и внутреннего дизайна, но и новую линейку двигателей. Обновленные седан и универсал C-Class доступны с бензиновыми и дизельными двигателями, а также с гибридными силовыми установками. Автомобили C- и E-Class первыми в линейке бренда буду оснащены новой версией гибридных дизельных двигателей. Гибридная установка нового поколения получает данные из навигационной системы, камер обзора и радиолокационного датчика. Это позволяет учитывать все ключевые показатели при планировании оптимального расхода электроэнергии.
Изменения экстерьера коснулись переднего и заднего бамперов и внутренней архитектуры оптики, что визуально увеличило схожесть с флагманской моделью – S-Class. В интерьере изменений меньше — новые варианты отделки, мультиконтурные сиденья и обновлённый ключ. Также, по аналогии со старшими моделями, появился полностью цифровой вариант приборной панели. Расширился и список доступных для автомобиля технологий активной безопасности и помощи водителю.
Есть новости и в абсолютно новом сегменте бренда под названием EQ. Появление первых моделей семейства электрокаров ожидалось не ранее 2020 года и главным претендентом на выход в серию был прототип электрокроссовера Generation EQ. Но в аккурат к Женевскому автосалону Daimler приготовил сюрприз: две компактные электрические модели Mercedes-Benz были презентованы вместе с «топливными» дебютантами.
Первые компактные городские электромобили smart получили названия EQ Fortwo и EQ Forfour NightSky. Электрифицированные версии моделей визуально будут значительно отличаться от привычных Fortwo и Forfour. Кузова и колесные диски «электросмартов» создавались тюнинговым ателье Brabus. Электрический вариант получила и двухдверная версия хэтчбека с откидной крышей, поэтому, фактически, можно говорить о трех новых моделях с индексом EQ.
Новый Mercedes-Benz A-Class так же молод и динамичен, как и раньше, но стал более взрослым и комфортным, чем когда-либо. Он полностью переопределяет современную роскошь в компактном классе и революционный дизайн интерьера. Автомобиль способный к самообучению благодаря искусственному интеллекту, о наличии которого немецкие инженеры говорят с особой гордостью. Смышленый автомобиль обладает широчайшими возможностями пользовательской индивидуализации и сам может сконфигурироваться нужным образом в соответствии со вкусами владельца, чтобы быть с ним на одной эмоциональной волне. Свежайшая мультимедийная система MBUX (Mercedes-Benz User Experience) на вершине технологичности. Автомобиль будет предлагаться в трех вариантах: пара 7-дюймовых дисплеев, 7-дюймовый и 10,25-дюймовый экран или два 10,25-дюймовых экрана (первый экран выполняет роль приборки, второй работает с мультимедийкой).
Самый «маленький» Mercedes-Benz со сменой поколения хэтчбек вырос по всем направлениям: на 120 мм в длину, на 16 мм в ширину и на 7 мм в высоту в сравнении с предыдущим поколением. База удлинилась на 30 мм, соответственно на заднем ряду простора прибавилось. Увеличилось и багажное отделение – теперь оно вмещает 370 л поклажи, что на 29 л больше, чем прежде. Компактное автомобильное совершенство в апреле будет на Украинском рынке.
Получил обновление и наиболее статусный лимузин бренда – Maybach. Для этого потребовалось добавить несколько визуальных штрихов. Решётка радиатора получила вертикальные прутья, что сразу обособило флагманскую модель. Кузов теперь доступен в двухцветном исполнении, клиент может создать комбинацию из палитры в 9 оттенков. В гамме колёсных дисков появились новые многоспицевые диаметром 20 дюймов — их можно заказать наряду с тремя другими вариантами. Для интерьера доступны несколько новых вариантов обивки, в том числе – возможность сочетать чёрную кожу Nappa с прострочкой медного, золотистого или платинового цвета. Приобрести премиум автомобиль можно уже в середине лета нынешнего года.
Компания "АвтоКапитал" – официальный импортер автомобилей Mercedes-Benz в Украине, генеральное представительство Daimler AG и неотъемлемая часть корпорации «УкрАвто».
