Обладателем титула лучшего автомобиля 2012 года стал магистральный тягач Mercedes-Benz Actros четвертого поколения. Жюри, состоящее из 24 журналистов, пишущих о коммерческом транспорте отдали большинство баллов этому автомобилю. По итогам голосования Actros набрал 161 балл.
На втором месте расположилась полноприводная Tatra Phoenix, построенная с использованием узлов и агрегатов DAF (включая двигатель и кабину), а на третьем — обновленный модельный ряд компании Scania, удовлетворяющий требованиям Евро-6.
Семейство Actros становится обладателем титула International Truck of the Year в четвертый раз. Впервые приз был вручен Mercedes-Benz в 1997 году, когда появилось предыдущее поколение Actros, а второй и третий раз в 2004 и 2009 годах, соответственно, когда оно было модернизировано. Компания Mercedes второй раз подряд получает приз жюри — в прошлом году в конкурсе победил ее среднетоннажный грузовик Atego.
По мнению жюри четвертое поколение Actros является одновременно революционным и эволюционным в сегменте тяжелых грузовиков. Революционные здесь двигатели продуманная аэродинамика кабин: благодаря им новый Actros «вписался» в требования Евро-6 без ухудшений в плане топливной экономичности.
Полностью новый 12,8-литровый двигатель ОМ471 оснащен непосредственным впрыском с усилителем давления, а турбокомпрессор выполнен ассиметричным. Кроме того, на автомобиле стоит новая система контроля температуры двигателя, управляющая шторками перед радиатором. Когда температура двигателя низкая или рабочая шторки прикрывают радиатор, улучшая аэродинамику автомобиля.
К эволюционным изменениям жюри отнесло обновленный интерьер кабины с разделенными по цветовой гамме рабочей зоной и зоной отдыха водителя. Кроме того, особо отмечены системы безопасности, включая активный радар второго поколения, который способен останавливать машину перед препятствием без участия водителя.
Отмечена и система телематики Fleet Board (теперь она является базовым оборудованием), которая позволяет получить отчет о стиле вождения водителя не только руководству автопарка, но и ему самому. Это, по мнению представителей Mercedes-Benz, позволит еще больше снизить расход топлива.
