Відкрийте для себе рядні 6-циліндрові двигуни 4-дверного купе Mercedes-AMG GT.
3,0-літровий R6 з турбонагнітачем і додатковим електричним компресором
Послідовна електрифікація заради видатних вражень від водіння - інтегрований стартер-генератор підвищує потужність і відновлює енергію, в той час як бортова мережа на 48 В живить споживачів, а додатковий компресор забезпечує високий крутний момент практично з холостих обертів. Більше, ніж бонус: плавність роботи двигуна з шістьма циліндрами розташованими в ряд.
